2024-ൽ ആരംഭിച്ച കടൽ ചരക്ക് നിരക്കുകളിലെ വർധന ആഗോള വ്യാപാരവും ലോജിസ്റ്റിക്സിലും കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തി. യൂറോപ്പിനും അമേരിക്കയ്ക്കും ചരക്ക് നിരക്കിന്റെ ഉയർന്നത് 50% ൽ കൂടുതൽ റൂട്ടുകൾ നേരിടുന്ന ചില റൂട്ടുകളുമായി 1,000 ഡോളറിൽ നിന്ന് $ 2,000 ആയി ഉയരും, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള സംരംഭങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വെല്ലുവിളികൾ സൃഷ്ടിച്ചു. മുകളിലേക്കുള്ള ഈ പ്രവണത മെയ് മാസങ്ങളിലൂടെയും ജൂൺ വരെയും തുടർന്നു, വ്യവസായത്തിനുള്ളിൽ വ്യാപകമായ ആശങ്കയുണ്ടാക്കുന്നു.
പ്രത്യേകിച്ചും, കരാർ വിലയിൽ സ്പോട്ട് വിലയുടെ വഴികാട്ടികൾ കാരണം കടൽത്തീരത്തിന്റെ വഴികാട്ടികൾ കാരണം കടൽ ചരക്ക് നിരക്കുകളിലെ വർധന, ചെങ്കടലിൽ നടന്ന പിരിമുറുക്കങ്ങൾ കാരണം, ഗോൾഡിംഗ് വിലകൾ കൂടാതെ, ചെങ്കടലിലും ആഗോള തുറമുഖത്തിലും തുടർച്ചയായ പിരിമുറുക്കം കാരണം, ധാരാളം കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നു, ഗതാഗത ദൂരവും ഗതാഗത സമയവും നീളമേറിയതാണ്, കണ്ടെയ്നർ, ഷിപ്പ് വിറ്റുവരവ് ശേഷി കുറയുന്നു, ഗണ്യമായ കടൽ ചരക്ക് ശേഷി നഷ്ടപ്പെട്ടു. ഈ ഘടകങ്ങളുടെ സംയോജനം കടൽ ചരക്ക് നിരക്കുകളിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവിന് കാരണമായി.
ഷിപ്പിംഗ് ചെലവുകളുടെ വർദ്ധനവ് ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി സംരംഭങ്ങളുടെ ഗതാഗതച്ചെലവുകൾ മാത്രമല്ല, മൊത്തത്തിലുള്ള വിതരണ ശൃംഖലയിൽ കാര്യമായ സമ്മർദ്ദവും പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. ഇറക്കുമതി ചെയ്യുക എന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സംരംഭങ്ങളുടെ ഉൽപാദനച്ചെലവ് ഉയർത്തുന്നു, ഇറക്കുമതി ചെയ്യുക, കയറ്റുമതി വസ്തുക്കൾ വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ ഒരു അലകളുടെ ഫലത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. കാലതാമസം നേരിടുന്ന ഡെലിവറി സമയങ്ങളിൽ ആഘാതം അനുഭവപ്പെടുന്നു, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾക്ക് മുൻ സമയങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചു, ഇൻവെന്ററി മാനേജുമെന്റിലെ അനിശ്ചിതത്വം വർദ്ധിച്ചു.
ഈ വെല്ലുവിളികളുടെ ഫലമായി, എക്സ്പ്രസ്, എയർ ചരക്കുകളുടെ അളവിൽ, ബിസിനസുകൾ അവരുടെ കയറ്റുമതി വേഗത്തിലാക്കാൻ ഇതര രീതികൾ തേടുന്ന എക്സ്പ്രസുകളെയും എയർ ചരക്കുനീക്കലും ഒരു ഗർഭധാരണമുണ്ട്. എക്സ്പ്രസ് സേവനങ്ങളുടെ ആവശ്യത്തിനുള്ള ഈ കുതിപ്പ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് നെറ്റ്വർക്കുകൾ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുകയും എയർ കാർഗോ വ്യവസായത്തിനുള്ളിൽ ശേഷി പരിമിതികൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്തു.
ഭാഗ്യവശാൽ, ലെൻസ് വ്യവസായത്തിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉയർന്ന മൂല്യവും ചെറിയ വലുപ്പവുമാണ്. സാധാരണയായി, എക്സ്പ്രസ് ഡെലിവറി അല്ലെങ്കിൽ എയർ ഗതാഗതം വഴി അവരെ കൊണ്ടുപോകുന്നു, അതിനാൽ ഗതാഗതച്ചെലവ് കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തിയിട്ടില്ല.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ -17-2024